Laut Reuters huet den US Verdeedegungsminister Lloyd Austin zu Bahrain an de fréie Moiesstonnen vum 19. Dezember Lokalzäit ugekënnegt datt als Äntwert op d'Yemen Houthi Kräfte lancéiert Dronen a Rakéite fir Schëffer ze attackéieren déi duerch d'Rout Mier segelen, d'USA kollaboréieren mat den zoustännege Länner. fir d'Operatioun Red Sea Escort ze starten, déi gemeinsam Patrouillen am südleche Roude Mier an am Golf vun Aden duerchféiere wäert.
Laut Austin, "Dëst ass eng international Erausfuerderung, dofir annoncéieren ech haut de Start vun der Operation Prosperity Guard, eng nei a wichteg multinational Sécherheetsoperatioun."
Hien huet betount datt d'Rout Mier eng vital Waasserbunn an eng wichteg kommerziell Streck ass fir den internationalen Handel ze erliichteren an datt d'Navigatiounsfräiheet vu grousser Wichtegkeet ass.
Et ass verstan datt d'Länner, déi ausgemaach hunn der genannter Operatioun matzemaachen, Groussbritannien, Bahrain, Kanada, Frankräich, Italien, Holland, Norwegen, Seychellen a Spuenien. D'USA sichen nach ëmmer aktiv méi Länner fir matzemaachen an d'Zuel vun de Marines ze erhéijen déi an dëser Operatioun involvéiert sinn.
Eng Quell huet verroden datt am Kader vun der neier Eskortoperatioun Krichsschëffer net onbedéngt spezifesch Schëffer begleeden, mee sou vill wéi méiglech Schëffer zu enger bestëmmter Zäit Schutz bidden.
Zousätzlech hunn d'USA den UNO-Sécherheetsrot gefrot fir géint déi heefeg Attacken op Schëffer am Roude Mier ze handelen. Laut Austin, "Dëst ass en internationale Problem deen eng Äntwert vun der internationaler Gemeinschaft verdéngt."
Am Moment hunn eng Rei Linnerfirmen kloer gemaach datt hir Schëffer de Kap vun der Gutt Hoffnung ëmgoen fir de Roude Miergebitt ze vermeiden. Ob d'Eskort eng Roll spillt fir d'Sécherheet vun der Schëffsnavigatioun ze garantéieren, huet Maersk dozou Stellung geholl.
Maersk CEO Vincent Clerc sot an engem Interview mat den US Medien, dem US Verdeedegungsminister seng Ausso "berouegend", hien begréisst d'Aktioun. Zur selwechter Zäit mengt hien datt d'US gefouert Marineoperatioune, déi fréist et e puer Wochen dauere kann fir de Roude Mier Wee nei opzemaachen.
Virdrun hat Maersk ugekënnegt, datt Schëffer ëm de Kap vun der Gutt Hoffnung ëmgedréit ginn, fir d'Sécherheet vun de Crews, Schëffer a Fracht ze garantéieren.
De Ko huet erkläert: "Mir waren Affer vun der Attack a glécklecherweis goufe keng Crewmembere blesséiert. Fir eis ass d'Ophiewe vun der Navigatioun am Roude Mierberäich wesentlech fir d'Sécherheet vun eiser Crew ze garantéieren.
Hien huet weider gesot datt den Ëmwee op de Cape of Good Hope zu enger Verspéidung vun zwou bis véier Wochen am Transport kann féieren, awer fir Clienten an hir Versuergungskette ass den Ëmwee dee méi séier a méi prévisibel Wee fir zu dëser Zäit ze goen.
Post Zäit: Jan-12-2024